13/12/2012
Conseil Général : un budget de récession pour 2013
Premier constat : avec les effets cumulés de la crise et de la création de la métropole, nous avons, avec 1 304 millions d’euros, le budget le plus faible depuis 2007, ce qui traduit une perte d’influence de notre institution....Vote contre du Groupe
La suite : BP2013-intervention P MOTTARD.pdf
Les comparaisons entre départements de plus d'un million d'habitants reposent sur la base du dernier Budget (2012) de la DGCL
Principales interventions sur les rapports :
Plan des déchets : Abstention du groupe contrats d'objectifs BP 2013 JRV.pdf
Opération d'Intérêt National de la plaine du Var vote contre du groupe OIN -JRV-BP_2013.pdf
Education : ML Gourdon- éducation du 13 décembre 2012.pdf
22/11/2012
Transport d'électricité - quel schéma décennal de la RTE pour la région PACA ?
Conformément aux missions qui lui sont confiées par le législateur, RTE présente son nouveau schéma décennal de développement du réseau de transport d'électricité. Il précise les conséquences sur les infrastructures du réseau des évolutions en cours ou à venir du système électrique.
Pour la Région PACA :
Les taux de croissance de la consommation électrique sont supérieurs à la moyenne nationale. Ainsi le taux moyen annuel de croissance de la consommation de RTE Sud-Est s’est élevé à 1,2% contre 0,8% au niveau France sur la période 2006-2011 (hors activité d’enrichissement d’uranium). La partie orientale de la région PACA est parmi les plus dynamiques de l’hexagone avec un taux moyen annuel de 1,8% sur la même période.
11:56 Publié dans Actualité, Aménagement du territoire départemental, Economie, tourisme,emploi, Transports, | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rte, paca | 
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03/10/2012
Kerry : les Conseillers généraux du Groupe saisissent A Montebourg
La Direction de l’entreprise grassoise a annoncé 77 licenciements sur 176 salariés. Le groupe Kerry qui a racheté l’entreprise le 1er décembre 2011 présente avant même la fin de la première année d’exercice un projet de réorganisation. Il est permis de s’interroger sur le bien fondé du motif économique évoqué.
Marie-Louise Gourdon et Jean-Raymond Vinciguerra qui suivent le dossier et soutiennent les salariés ont décidé de saisir le Ministre du Redressement productif :
.A-MONTEBOURG-KERRY-Grasse.pdf
Dans la presse :
Kerry Nice-matin 19-09-2012.pdf
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22/09/2012
Les autres dossiers de la commission permanente
baremes ports Golf Juan -Villefranche Darse 20-09-2012.pdf
aides aux collectivites 20-09-2012.pdf
eau potable Alpes-Mariitmes 20-09-2012.pdf
Ferroviaire Villeneuve-Loubet 20-09-2012.pdf
Gares Biot et Villeneuve-Loubet 20-09-2012.pdf
subventions congres 20-09-2012.pdf
subventions culture 20-09-2012.pdf
subventions fetes 20-09-2012.pdf
subventions -social 20-09-2012.pdf
21/09/2012
Les dossiers qui ont posé problème lors de la commission permanente du 20 septembre
Sur les 68 dossiers présentés lors de cette réunion de rentrée :
Le Groupe a voté contre le projet de schéma régional éolien schema regional eolien 20-09-2012.pdf
Les élus se sont abstenus sur le dossier concernant le transfert d'encours de la dette à la Métropole Nice Côte d'Azur NCA transfert encours de dette 20-09-2012.pdf
Il se sont également abstenus sur l'adhésion du Conseil Général 06 à l'ASERDEL ASERDEL20-09-2012.pdf.
Pourquoi ? Conseil Général depuis 2009, ne paie plus sa cotisation à l'Association des Départements de France (ADF) qui regroupe l'ensemble des Conseils Généraux de France, droite et gauche confondues mais décide en 2012 d'adhérer pour 13 600 €/an à une association née en 1982, dont le but à l'époque était de lutter contre les lois de décentralisation. Elle regroupe actuellement 28 départements, tous de la même couleur politique : l' Aserdel sur le Web
03/09/2012
21e siècle : Grasse n'a plus besoin d'un funiculaire
Il existe toutes sortes de Transports en Commun en Site Propre (TCSP). Certains funiculaires sont modernes, certes, encore faut-il que cet équipement soit utile là où on l'implante.
Dans le cas de Grasse, installer un funiculaire c’est promouvoir une vision passéiste de notre ville, s'appuyer sur une forme de nostalgie d'une époque révolue où ce genre d'équipement remplaçait utilement le cheval ou le mulet sur un terrain en forte pente et où un no man's land séparait la ville (où les gens habitaient effectivement) de sa gare.
La ville a évolué, les besoins des habitants sont différents.
Un TCSP très coûteux, en investissement comme en fonctionnement, doit avoir une utilité avérée. C’est à dire diminuer les flux d’automobiles dans les déplacements quotidiens entre les quartiers urbanisés qui s'étendent d'Est en Ouest de Grasse et assurer la connexion vers le chapelet des communes voisines (Chateauneuf, Le Bar... Peymeinade, Le Tignet...)
Bref, sauf à avoir une vision isolationniste de Grasse nous n’avons pas besoin d’un funiculaire entre la gare et le Cours (et je passe sur les pylônes qu’il nécessite dans la cour du collège Carnot et dans le jardin des plantes, et sur les destructions et les expropriations dans le quartier de la gare...)
Nous avons besoin d'un TCSP d'Est en Ouest, le long de l'ex emprise de la voie des Chemins de fers de Provence, dans une vision intercommunale. C’est un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) qui répond à ce besoin pas un funiculaire.
Jean-Raymond VINCIGUERRA
16:16 Publié dans Actualité, Aménagement du territoire départemental, Budget, finances, Economie, tourisme,emploi, Environnement | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vinciguerra, funiculaire, grasse | Facebook | |
23/08/2012
Sécurité : Réponse au delà des initiatives spectaculaires
La nouvelle politique de sécurité est tournée vers les territoires et ses habitants. Le Conseil des Ministres du 22 août a dressé la feuille de route du Gouvernement.
Les 15 Zones de Sécurité Prioritaires visent à répondre aux besoins de nos concitoyens au-delà des opérations coup de poing et des initiatives spectaculaires. Elles ont été définies en fonction de critères objectifs de gravité par la Direction Générale de la Police et de la DG de la Gendarmerie : (circulaire) du 30 juillet 2012 : 6 en secteurs de sécurité publique, 3 à la Préfecture de police, 6 en zone gendarmerie ou mixte police/gendarmerie.
Le Maire de Nice devrait se réjouir que sa ville ne figure pas parmi les premiers territoires traités pour "actes de délinquance ou d’incivilités structurellement enracinés" : économie souterraine, trafics de stupéfiants et d’armes, violences, cambriolages...
En mars 2010, ne déclarait-il pas : "Dans un moment où il faut faire des économies...Plutôt que d'avoir 30 policiers qui coûtent 10 fois plus chers à la collectivité et au contribuable, là où une caméra peut faire le travail, pourquoi ne pas l'utiliser" ?
Voir aussi : Sécurité Moulins-Nice-Matin 23-08-2012.pdf - Aujourd-hui-en France23-08-2012.pdf
16:51 Publié dans Actualité, Aménagement du territoire départemental, Logement, Sécurité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : zsp, les moulins, valls, estrosi | Facebook | |
13/08/2012
IBM-Lettre du groupe à A-Montebourg
Comme annoncé par Marie-Louise GOURDON lors du rassemblement du 9 août Nice-matin10-08-2012-IBM.pdf , le Groupe vient de saisir Arnaud Montebourg, Ministre du redressement productif : A-MONTEBOURG-IBM-La Gaude-Sofia.pdf
16:55 Publié dans Actualité, Affaires Sociales, Aménagement du territoire départemental, Economie, tourisme,emploi | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : montebourf, ibm la gaude sophia, concas, gourdon, vinciguerra, damiani, mottard | Facebook | |