Blog du Groupe Environnement et Solidarités

Pour faire suite à mes propositions dans Nice Matin  NM 2015-09-16 Jeu de Ballon.jpg

Tout d'abord, il convient de désencombrer le centre des véhicules « ventouses » garés n'importe où, et le rendre plus accessible par les Transports en Communs (TC) et moins par les véhicules individuels.

Les espaces ainsi dégagés pourront être aménagés pour les habitants et piétons du centre ancien, ce sera un progrès ; je n'invente rien, ces solutions ont réussi ailleurs,

Second aspect des solutions : les parkings de centre-ville peuvent adopter des tarifs préférentiels pour les résidents et les commerçants du centre-ville, ça aussi ça se fait ailleurs,

Troisième aspect : si des TC directs (Hameaux-Centre) peuvent redonner envie aux habitants des hameaux  de venir au centre-ville, dans ses commerces et ses équipements culturels, il ne faut pas oublier qu’ils rendent des services dans l'autre sens permettant aux habitants du centre d'accéder aux services installés en immédiate périphérie (grandes surfaces et administrations). Plus on favorise des TC intelligents (directs) plus on fluidifie la circulation en changeant l'offre de déplacement.

Enfin, Grasse dispose de quantité de traverses et d'escaliers qui peuvent être aménagés, mécanisés, couverts pour favoriser les déplacements piétons... Y installer des équipements pour personnes à mobilité réduite.

Il y a tant de choses à faire dans cette ville, auxquelles il aurait été et serait encore utile de réfléchir au lieu de combler chaque espace libre avec toujours plus d'immeubles.

Jean-Raymond Vinciguerra

Funiculaire et gare de Grasse - Belle époque

 

 

 

Grasse, le 3 septembre 2013

Funiculaire et patrimoine

Outre son coût exorbitant, le projet de funiculaire de Grasse, tel qu’il est défini, met à mal un bien commun, un bien public : l’aspect du centre ville et son paysage. Ce centre ancien, nous avons la responsabilité de le transmettre aux générations futures en prenant la mesure de la symbolique des lieux. Cette responsabilité, individuelle et collective, nous alerte quant à l’irréversibilité des interventions sur le paysage. Quelles sont les priorités ? Rendre Grasse plus accessible aux touristes ? Oui ! Mais défigurer le centre ville est un contresens. Mettre en débat le projet, se projeter dans la visualisation du centre ville de demain, avec images et simulations à l’appui, reste à faire. Il faut mettre autour de la table les acteurs, exposer les enjeux et trouver les arbitrages auprès des habitants et des riverains. Respectueux de ces principes, nous avons fait savoir notre opposition à ce projet le 27 juin 2013, lors de la dernière séance publique du Conseil Général.

 

Jean-Raymond VINCIGUERRA

pour le groupe Socialiste Radical et Écologiste

http://groupe-socialiste-alpes-maritimes.blogspirit.com